الأربعاء, أبريل 24 24 2024
تواجه صناعة الشحن البحري في سويسرا استمرار فرض الضرائب على الأرباح بدلاً من الحمولة، وتعارض لجنة المجلس الوطني هذه التغييرات.
من المحتمل ألا يتم فرض ضرائب على شركات الشحن بمعدل موحد في سويسرا في المستقبل. ولا يرغب مجلس الولايات، وهو اللجنة المسؤولة في المجلس الوطني، في دعم الاقتراح.
بأغلبية 15 صوتًا مقابل 9 أصوات، طلبت لجنة الشؤون الاقتصادية بالمجلس الوطني (WAK-N) من المجلس الوطني عدم قبول مشروع القانون بأغلبية 15 صوتًا مقابل 9 أصوات.
ووفقًا للبيان الصحفي، استند قرار اللجنة إلى الأثر المالي غير الواضح والتقييم النقدي للدستورية. وتريد الأغلبية الآن الامتناع عن فرض ضريبة الحمولة.
لم يدعم مجلس الولايات مشروع القانون في مارس الماضي. وإذا ما حذا المجلس الوطني الآن حذو المجلس الوطني فإن مشروع القانون لن يكون مطروحاً على الطاولة.
في ديسمبر 2022، كان المجلس الوطني لا يزال يؤيد ضريبة الحمولة. لا تزال أقلية من WAK-N تريد التمسك بمشروع القانون.
في عام 2016، أرادت المجالس أن تكون شركات الشحن البحري في أعماق البحار السويسرية قادرة على فرض ضرائب على سفنها وفقًا لقدرتها على التحميل.
ومن شأن ذلك أن يحل محل الضريبة على أساس الربح أو الخسارة الفعلية المحققة. وقد طلب البرلمان من المجلس الاتحادي اقتراحاً للتنفيذ.
ستقلل ضريبة الحمولة بشكل كبير من العبء الضريبي على الشركات. أراد مؤيدو مشروع القانون ضمان تكافؤ الفرص مقارنة بالمنافسين في الخارج. هذه الضريبة موجودة بالفعل هناك.
ومع ذلك، انتقد حزب الخضر اليساري هذه الخطوة المخطط لها باعتبارها "دعمًا ضريبيًا خاصًا بالصناعة" وهدد بإجراء استفتاء.
صرحت وزيرة المالية كارين كيلر-سوتر لإذاعة SRF في فبراير/شباط أنه في ضوء الوضع المالي الفيدرالي المتعثر، لا يُنصح بتخفيف الضرائب في الوقت الحالي.
©كيستون/إسدا
Arabic 
English 
German 
French 
Spanish